В семейных альбомах правнуков Российского дипломата Виктора Гросса, родившегося на Гриве, нашлись снимки домов возможного проживания в них родителей Гросса. Может кто подскажет их место расположения?

Лично мне больше кажется, что паровоз не выезжает из Даугавпилса, а въезжает в город, то есть снято из точки, примерно, напротив магазина "DEPO".

Отредактировано Egils (Пятница, 9 июня, 2017г. 21:48:30)

Вряд ли! Где сейчас "DEPO", местность была весьма болотистая. А слева от поезда могут быть предшлюзные укрепления.

Отредактировано JeS (Понедельник, 12 июня, 2017г. 23:40:36)

Скорее снято рядом с платформой "Циетокшнис". В правом нижнем углу какой-то заборчик. К самой платформе скорее всего отношения не имеет. Напомню, как выглядела остановка.

К посту №497. Путь в город. За тепловозом телевышка - ориентир. Прямо - ферма над путями у переезда на Молочку с Двинцев.
К посту №505. Угол здания городской электростанции, гранит в основании, далее кирпичная кладка, через дорогу дамбы дома против электростанции и далее к виадуку. Первое фото - километровый столб, знать бы куда отмеряют километры шоссе?

Пост №505 мне вообще ничем не напоминает Даугавпилс. Трудно за что-либо зацепиться. Единственное, что может дать подсказку - это километровый столб. До Риги примерно 230 км. Возможно, отсчет оттуда. Под фото на "E-bay" вообще белиберда какая-то: Даугавпилс, Литва.

К посту №496. Поезд идет из города, смотрите как отклоняется дым из трубы паровоза!!!
К посту №505. Вторая фото сверху - электростанция, снято от машинного зала на улицу 18 ноября.

Здание электростанции не подходит так близко к "дамбе", на которой не видно ни одного столбика, а они там должны быть. Возле домов, по другую сторону, должны быть деревья которые сохранились и сейчас, а их нет на снимке. На мой взгляд, первые два снимка к Даугавпилсу не имеют отношения.

"Три ряда тесаного гранита" - вы это повторяете не один раз. А если их в основании четыре ряда? (смотри фото.) Где на дамбе столбики и где деревья? Расстояние от здания до дамбы примерно 10 - 12 метров, а на обсуждаемой фотографии только ширина тротуара. И ещё важная деталь - посмотрите на окна. На фото к посту №505 видны два прямолинейных окна в два этажа, а на прилагаемом фото 1939 года, видна сплошная решётка.
Сегодня проезжал мимо и обратил внимание на дома с другой стороны улицы. Мы видим на фото разрушенный длинный дом и дальше в сторону виадука пусто. А ведь дома остались в предполагаемом месте все старые и такой длины дома как на фото нет.
 

Снимали от машинного зала вдоль улицы 18 ноября, где будут позднее въездные ворота на электростанцию.

Для меня это тоже открытие, даже не подозревал, что тут был двухэтажный дом.

Но если сравнить тени электростанции (№1) и дома (№2) на фото аэросъёмки 08.04.1944 года, то получается что он двухэтажный.

Аэросъёмка 22.06.1941 года.

Красным отметил место двухэтажного дома, а жёлтой стрелкой направление съёмки.

Комендантское управление и через дорогу дом, у которого угол дальше стянут металлическими стяжками. Улица Коменданта, 7 и 9.

Два здания подходят - старый вокзал (до 1944 года) и на Молочке краснокирпичный дом о двух этажах на улице Муйтас (на доме стоит дата "1881"). Но там улица Дикю поперек пред улицей Муйтас.

Вокзал можно увидеть с улицы Сатикмес .

Вполне возможно. Какого года фото? В Ругели местность тоже похожа.