На первой фотографии группа айзсаргов в форме и без неё.
На последней группа военных, форма разномастная, только фуражки более-менее однообразные. Судя по номеру полка на погоне (то ли тройка, то ли пятёрка) это не у нас.

А я прочитал как "reserves" (резервная).

Согласен. Что-то вроде территориальных войск ("зародыш" айзсаргов?) А что по поводу скрещенных сабель?

Это советский танк "КВ-2". Надеюсь, нацистам от него досталось некоторым временем ранее, чем на фото.
На "Википедии" есть статья.

Фото сделано в Вышках. Примерно 1938 - 1939 год. Справа моя мать с сёстрами и их мужьями. У меня к вам вопрос. Что за знак у мужа моей тёти? Если конечно можно определить по этой фотографии.

Сергей, на айзпутский как раз не похож. Это что-то другое.
Знак 10-го айзпутского полка:

Отредактировано BAE (Вторник, 7 апреля, 2015г. 11:13:50)

Большое спасибо мужики!!! Трофим был у нас артиллеристом!!! Спасибо мужики!!!

8-й Даугавпилсский пехотный полк. Старший лейтенант Екабс Симанис. 1929 год.

Знаем.

26 мая 1940 года. Комдив - генерал Ж. Бахс обходит строй пилотов 5-й авиаэскадрилии на Ругельском аэродроме.

Праздничное построение пилотов и самолётов 26.05.1940. на Ругельском аэродроме.

Источник.

Из книги "Крепость на Западной Двине": "В город, через который непрерывным потоком проходили отступающие части Красной Армии и многочисленные беженцы, проникали германские диверсанты и латышские айзсарги. Они сеяли панические слухи и уничтожали отдельных партийных и комсомольских руководителей, командиров, политработников и красноармейцев. Так, при выводе из Двинска на оперативный полевой аэродром 127-го батальона аэродромного обслуживания (БАО) был убит заместитель его командира батальонный комиссар П.П. Хрипченко".

Удалось узнать немного о Хрипченко.
ХРИПЧЕНКО Пётр Пантелеевич. Батальонный комиссар. Военный комиссар 127-го батальона аэродромного обеспечения. Родился в 1901 году в д. Б. Михново, Евдакиевского района, Воронежской области.
25 июня 1941 года при переезде на автотранспорте на оперативный аэродром из г. Двинска убит диверсантами. 1 августа 1941 года исключён из списков.
Знаки различия старшего батальонного комиссара ВВС РККА (ранг подполковника). У Хрипченко в петлицах вместо 3-х "шпал" (как на рисунке) должны были быть только две (ранг майора).

30 июня 1941 г. при вылете на боевое задание в районе Двинска погибли опытные экипажи ст. л-та Борисёнка и ст. л-та Кудинова из состава 3-й эскадрильи 1-го МТАП ВВС КБФ. Весь экипаж ст. л-та Борисёнка имел награды за участие в советско-финской войне. 
Вот имена героев.

Отредактировано подполковник (Четверг, 4 июня, 2015г. 09:04:45)

Известное фото из истории Ивангородцев (99-й пех. Ивангородский полк). И нижний чин, спешащий "сфоткаться" справа на фото. 

Ещё один экипаж 3-й эскадрильи 1-го МТАП, погибший уже при возвращении с боевого задания. Отбомбились и погибли...

СМИРНОВ Вадим Фёдорович. Младший лейтенант. Младший лётчик 3-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Родился в 1916 году в с. Русские Каменники, Кузнецкого р-на Средне-Волжского края. Русский. Из служащих. В 1938 году призван на действительную военную службу Кузнецким РВК Пензенской обл. Член ВКП(б). Был женат.
30 июня 1941 года не вернулся с боевого задания (пропал без вести) в районе Двинска. 30 марта 1943 года исключён из списков.

МАЛЫШЕВ Василий Михайлович. Сержант. Воздушный стрелок-бомбардир (младший лётчик-наблюдатель) 3-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Родился в 1919 году в с. Слевкино, Кутузовского р-на Куйбышевской обл. Русский. Из служащих. В 1939 году призван на действительную военную службу Чапаевским РВК. Член ВЛКСМ. Был холост.
30 июня 1941 года не вернулся с боевого задания (пропал без вести) в районе Двинска. 30 декабря 1942 года исключён из списков.

БОНДАРЕНКО Иван Максимович. Краснофлотец. Стрелок-радист 3-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Родился в 1916 году в с. Владимировка, Межевского р-на Днепропетровской обл. Украинец. Из служащих. В 1939 году призван на действительную военную службу Покровским РВК. Член ВЛКСМ. Был холост.
30 июня 1941 года не вернулся с боевого задания (пропал без вести) в районе Двинска. 30 декабря 1942 года исключён из списков.

Ниже выкладываю именной список авиаторов 1-го МТАП погибших и пропавших без вести 30 июня 1941 года. К сожалению, определить их принадлежность к конкретным экипажам не удалось...
В этот список не внесены экипажи мл. л-та Ирашова (1-я АЭ; самолёт "ДБ-3ф") и ст. л-та Борисёнка, ст. л-та Кудинова  и мл. л-та Смирнова (все из 3-й АЭ; самолёты "ДБ-3"), о которых писалось выше и говорилось в прошлых постах.

Отредактировано подполковник (Понедельник, 8 июня, 2015г. 12:34:37)

200-й дальнебомбардировочный авиационный полк
В действующей армии 22.06.41 - 18.08.41.
Входил в состав 40 дбад.
К началу войны на вооружении имел бомбардировщики "ДБ-3А" и "ДБ-3Ф". С первого дня войны полк наносил удары по целям в Кенигсберге, Данциге, на территории Литвы, Латвии. В августе 1941 года несколько экипажей полка принимали участие в налетах на Берлин. В феврале 1942 года остатки полка вошли в состав 455 дбап. Налёт этого полка на двинские мосты состоялся 27.06.1941. Некоторые погибшие члены экипажей сбитых самолётов похоронены на Братском кладбище на улице 18 новембра. Вот их имена:
- младший сержант Виктор Яковлевич Андреев (1920-27.6.1941), воздушный стрелок-радист 200-го дальнебомбардировочного авиаполка;
- лейтенант Сергей Васильевич Сарычев (1916-27.6.1941), лётчик 200-го дальнебомбардировочного авиаполка;
- младший лейтенант Василий Александрович Чижов (1916-27.6.1941), лётчик 200-го дальнебомбардировочного авиаполка.
Кроме того, там же похоронен ещё один экипаж этого полка, погибший 07.07.1941.:
- старший лейтенант Петр Павлович Артюхин (1904-7.7.1941);
- старший сержант Андрей Николаевич Добромыслов (1914-7.7.1941).
Добромыслов Андрей Николаевич, выпускник Перемышльской средней школы, флагманский стрелок–радист, старший сержант. Летал в экипаже капитана П. Артюхина. 7-го июля 1941 года, при выполнении боевого задания по бомбардировке мотоколонны противника на трассе под Даугавпилсом их самолет был сбит и упал в болото. Спасся только штурман экипажа. Останки капитана Артюхина и старшего сержанта Добромыслова были подняты поисковиками Даугавпилса в 1974 году. Сын капитана Артюхина – Юрий стал летчиком-космонавтом.

Ещё один список, дополняющий:
Абраменко Сергей Иванович ПВБИ;
Акберов Закир Аскарович ПВБИ;
Бондарь И.М. ПВБИ;
Вильштейн Наум Майерович ПВБИ;     
Доброхотов ННиколай Николаевич НБЗ;
Дроздов Борис Алексеевич ПВБИ;   
Ефремов Иван Семенович НБЗ;
Игашов Петр Степанович ПОТ;   
Кабанов Алексей Петрович НБЗ;
Копылов Виктор Васильевич ПВБИ;
Копылов Петр Степанович ПВБИ;
Кудинов Иван Петрович ПВБИ;
Леоненко Ефим Иванович ПВБИ;
Литвинов Олег Федорович НБЗ;                
Малышев Василий Михайлович ПВБИ; 
Малышев Вадим Федорович НБЗ;   
Новиков Василий  Логинович ПОТ;   
Осокин Александр Иванович ПВБИ;   
Островерхов Алексей Федорович ПВБИ;   
Парфенов Дмитрий Григорьевич ПОТ;   
Серебряков Леонид Дмитриевич ПЗ;   
Смирнов Вадим Федорович ПВБИ;    
Тяжельников Вениамин Алексеевич ПВБИ;    
Хохлачев Александр Митрофанович ПОТ;   
Целуев Николай Федорович НБЗ.
   
Примечание:
ПВБИ - Погиб в воздушном бою с истребителями
ПЗ - Погиб от зенитного огня
ПОТ - Погиб при выполнении тарана наземной ( или на воде) цели.
НБЗ - Не вернулся с боевого задания ( Из боевого вылет

Источник.

marser, я последовательно выложу здесь данные по авиаторам 57-го и 73-го БАП ВВС КБФ, аналогично уже выложенному здесь 1-му МТАБ ВВС КБФ.
Ну, а пока, вот небольшая биография командира 1-го МТАБ, майора Абрамова. Майору не повезло. Вскоре после неудачных попыток уничтожить переправы в р-не Двинска он был снят с должности и военная прокуратура завела на него дело. Но в 1942 году дело было закрыто, хотя летать Абрамову уже не довелось.
Стоит отметить, что к началу войны и на 30.06.1941. он не освоил бомбардировщики "ДБ-3", т.к. ранее летал на "летающих лодках" "МБР-2", морских разведчиках. Так, что руководил полётами с земли.
30.06.1941. 1-й МТАБ потерял 33 авиатора в небе над Двинском. К концу дня в полку насчитывался всего 21 исправный "ДБ-3" и "ДБ-3ф".

АБРАМОВ Николай Викторович. Майор. Командир 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Родился в 1906 году. Русский. В сентябре 1928 года призван на действительную военную службу в ВМФ. 15 ноября зачислен краснофлотцем в береговую оборону Черноморского учебного отряда. В феврале 1929 года переведён в службу связи Морских сил Чёрного моря (МСЧМ). В июне 1929 года зачислен курсантом в Военно-теоретическую школу ВВС РККА. В сентябре 1930 года зачислен курсантом в Военную морскую авиационную школу лётчиков (ВМАУ) им. Сталина (Ейск). В марте 1932 года, после окончания школы, назначен младшим лётчиком 64-й авиационной эскадрильи ВВС КБФ. В марте 1934 года назначен старшим лётчиком 64-й АЭ ВВС КБФ. В августе 1934 года назначен командиром звена 64-й АЭ ВВС КБФ. В ноябре 1934 года назначен командиром звена 53-го Отдельного авиационного отряда ВВС ТОФ. В апреле 1937 года назначен командиром отряда 27-й АЭ ВВС ТОФ. В мае 1938 года назначен командиром эскадрильи 115-го отдельного морского ближне-разведывательного авиационного полка ВВС ТОФ. В мае 1939 года назначен командиром 13-й Отдельной авиационной эскадрильи ВВС ТОФ. В ноябре 1940 года зачислен слушателем на Высшие курсы усовершенствования начальствующего состава ВМФ. В марте 1941 года, будучи в звании майора, назначен командиром 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Член ВКП(б) с 1932 года. Участник Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.
30 июня 1941 года полк участвовал в воздушных налётах на колонны противника и переправы в районе Двинска. 22 июля 1941 года отстранён от должности командира полка за грубые упущения в организации бомбовых ударов под Двинском, и дело было передано в военную прокуратуру. В марте 1942 года следствие было прекращено. В июне 1943 года назначен помощником командира авиационной базы ВМАУ им. Леваневского. 5 апреля 1944 года награждён медалью «За оборону Ленинграда». 3 ноября 1944 года награждён орденом Красной Звезды (за выслугу лет).

Беликов Григорий Евдокимович, 1915 года рождения, уроженец г. Таганрога, Краснодарского края, выпускник ЕВВАУЛ предположительно 1939 года, младший воентехник, начальник связи 2-й авиаэскадрильи 57 авиаполка Краснознаменного Балтийского Флота, погиб 30 июня 1941 года при выполнении боевого задания - нанести бомбовый удар по немецко-фашистским частям в районе города Крустпилс и попытаться завладеть переправой через  реку Двину у города Екабпилс. После выполнения боевого задания его самолет был сбит фашистами. Летчики погибли. В полку их считали без вести пропавшими. Прошло много лет и в 1983 году следопыты 4-й средней школы Екабпилса, изучая в архивах историю боевого прошлого своего города, установили место гибели экипажа и  имена летчиков.
Это - командир старший лейтенант ГЛЕБ ГУБАНОВ, штурман старший лейтенант НИКОЛАЙ ГАРМОНОВ, механик ГРИГОРИЙ БЕЛИКОВ, младший лейтенант стрелок-радист ПЕТР МОРОЗОВ.
                   

На нижних фото воинское кладбище в Екабпилсе. По другим данным, самолёт был подбит над Двинском.

Источник.

Отредактировано marser (Вторник, 9 июня, 2015г. 09:22:33)

30 июня 1941 г. в налётах на немецкие войска в р-не Двинска участвовал и 25-летний лётчик 1-го МТАП ВВС КБФ старший лейтенант Борзов, который впоследствии стал Маршалом авиации (1972) и командовал всей авиацией ВМФ СССР (1962-1974). В тот день под Двинском он тоже был сбит, но вскоре вернулся в сою часть...

БОРЗОВ Иван Иванович (1915–1974). Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС КБФ. Родился 21 октября 1915 года в д. Староворово, Егорьевского р-на Московской области. Русский. Из рабочих. В августе 1935 года призван на действительную военную службу в РККФ и зачислен курсантом в ВМАУ им. Сталина (Ейск). В ноябре 1936 года после окончания училища назначен лётчиком 43-й скоростной бомбардировочной авиационной эскадрильи ВВС ЧФ. В декабре 1937 года назначен старшим лётчиком 43-й СБАЭ ВВС ЧФ. В марте 1939 года назначен старшим лётчиком 4-го МТАП ВВС ТОФ. В декабре 1939 года назначен командиром звена 1-го МТАП ВВС КБФ. Участник Советско-финской войны. Совершил более 25 боевых вылетов. 21 апреля 1940 года награждён орденом Красного Знамени. В феврале 1941 года назначен заместителем командира эскадрильи 1-го МТАП ВВС КБФ. Член ВКП(б) с 1942 года. Был женат. Участник Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.
30 июня 1941 года участвовал в воздушных налётах на колонны противника и переправы в районе Двинска. Был сбит истребителем противника, получив ожоги лица и рук и контузию левой ноги. Вернулся в строй. 17 сентября 1941 года, будучи в звании капитана, был повторно сбит в воздушном бою в р-не Лигово и совершил вынужденную посадку на территории противника. Через 7 дней вернулся в часть вместе со всем экипажем. 16 декабря 1941 года награждён орденом Красного Знамени. В апреле 1942 года назначен командиром эскадрильи 57-го авиационного полка ВВС КБФ. В июне 1942 года назначен командиром 1-й Краснознамённой эскадрильи 1-го ГМТАП ВВС КБФ. 14 января 1943 года, будучи в том же звании гвардии капитана и в должности командира эскадрильи 1-го ГМТАП ВВС КБФ, награждён орденом Отечественной войны 2-й степени. В январе 1943 года назначен инспектором по технике пилотирования 8-й авиационной бригады ВВС КБФ. В августе 1943 года назначен старшим инспектором-лётчиком Управления ВВС КБФ. 19 сентября 1943 года, будучи в звании майора, назначен командиром 1-го ГМТАП ВВС КБФ. 14 октября 1943 года награждён орденом Красного Знамени. 17 января 1944 года награждён орденом Красного Знамени. На 15 апреля 1944 года совершил 147 боевых вылетов. 22 июля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза. 22 сентября 1944 года награждён орденом Ушакова 2-й степени. В январе 1945 года, будучи в звании подполковника, назначен заместителем начальника по лётной подготовке 4-го ВМАУ ВВС ВМФ (Николаев). 10 ноября 1945 года награждён медалью «За боевые заслуги» (за выслугу лет).
После войны был направлен на учёбу в Военно-морскую академию, которую окончил в 1948 году. С ноября 1948 года на преподавательской работе там же. В июне 1949 года назначен командиром 3-й минно-торпедной авиационной дивизии в 5-го ВМФ СССР на Тихом океане. 27 января 1951 года присвоено звание генерал-майора авиации. В декабре 1951 года назначен начальником штаба – заместителем (с октября 1952 – первый заместитель) командующего ВВС 5-го ВМФ (один из двух существовавших тогда советских флотов на Тихом океане с главной базой во Владивостоке). В мае 1953 года назначен командующим ВВС Северного флота. В августе 1954 года назначен начальником Центральных лётно-тактических курсов усовершенствования офицерского состава авиации ВМФ. В ноябре 1955 года назначен командующим ВВС 4-го ВМФ (Балтийское море). В январе 1956 года назначен командующим ВВС КБФ. 18 февраля 1958 года присвоено звание генерал-лейтенанта авиации. В декабре 1957 года назначен первым заместителем командующего, а с декабря 1960 года — заместителем командующего авиацией ВМФ СССР. В мае 1962 года назначен командующим авиацией ВМФ СССР (состоял в должности до конца жизни). 16 июня 1965 года присвоено звание генерал-полковника авиации. 16 декабря 1972 года присвоено звание Маршала авиации. 4 июня 1974 года скончался. Похоронен на Новодевичьем кладбище в г. Москве. Кроме того, был награждён орденом Ленина (1963), орденом Красного Знамени (1956 – за выслугу лет; 1967), двумя орденами Красной Звезды и медалями.

Отредактировано подполковник (Среда, 10 июня, 2015г. 10:44:36)